Categoría · 16 guías
Diésel: DPF, EGR e inyección
Averías propias de los motores diésel: filtro de partículas, válvula EGR, inyectores, calentadores y pérdida de potencia.
Diésel: DPF, EGR e inyección Filtro de combustible obstruido: síntomas, causas y solución en coche diésel
Un filtro de combustible obstruido en un diésel provoca pérdida de potencia al acelerar, tirones en marchas largas, arranque difícil,…
Diésel: DPF, EGR e inyección Inyectores sucios: síntomas, causas y solución en coche diésel
Los inyectores sucios en un diésel provocan tirones al acelerar, pérdida de potencia, arranque difícil en frío, ralentí inestable, más…
Diésel: DPF, EGR e inyección Caudalímetro defectuoso: síntomas, causas y solución en coche diésel
Un caudalímetro defectuoso causa pérdida de potencia al acelerar, respuesta lenta, tirones en marchas largas, humo negro y más consumo.…
Turbo Turbo roto: síntomas, causas y solución en coche diésel
Un turbo roto en un diésel provoca pérdida clara de potencia, tirones, un silbido fuerte tipo sirena, humo negro o…
Diésel: DPF, EGR e inyección Válvula EGR sucia: síntomas, causas y solución en coche diésel
Una válvula EGR sucia provoca pérdida de potencia al acelerar, tirones en marchas largas, respuesta lenta, más consumo y humo…
Diésel: DPF, EGR e inyección DPF obstruido: síntomas, causas y solución en coche diésel
Un DPF obstruido provoca pérdida de potencia, más consumo, ventilador encendido tras apagar, modo protección, testigo del filtro y más…
Diésel: DPF, EGR e inyección Mi coche diésel pierde potencia: causas reales, diagnóstico y solución
Si tu coche diésel pierde potencia, las causas más habituales son el filtro de partículas saturado, la válvula EGR sucia,…