Código P0335: fallo del sensor de posición del cigüeñal, causas y solución

El sensor de posición del cigüeñal es uno de los más importantes del motor: informa a la centralita de la posición y las revoluciones del cigüeñal. Con esa información decide cuándo inyectar el combustible y, en los motores de gasolina, cuándo saltar la chispa.

Cuando aparece el código P0335, la centralita ha perdido o no entiende esa señal. Por eso es una avería que con frecuencia deja el coche parado. Te explicamos sus síntomas, causas y cómo diagnosticarla.

¿Qué significa el código P0335?

La descripción genérica del P0335 es «Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction»: fallo en el circuito del sensor A de posición del cigüeñal. La centralita lo guarda cuando no recibe señal del sensor con el motor girando o cuando la señal es incoherente.

Códigos relacionados son el P0336 (señal fuera de rango o rendimiento), el P0337 y P0338 (señal baja o alta) y el P0339 (señal intermitente).

Cómo funciona el sensor del cigüeñal

Suele estar situado cerca de la polea del cigüeñal, en el bloque o junto al volante motor. Lee una rueda dentada (rueda fónica) con un hueco de referencia. Cada diente genera un pulso y el hueco marca una posición conocida del cigüeñal.

Existen sensores inductivos (generan su propia tensión) y de efecto Hall (alimentados por la centralita). Ambos pueden fallar por calor, vibraciones o suciedad metálica.

Síntomas del código P0335

• El motor gira con el motor de arranque, pero no arranca.
• El motor se cala en marcha, a veces cuando está caliente, y vuelve a arrancar al enfriarse.
• Tirones, fallos o cortes de inyección.
• La aguja del cuentarrevoluciones no se mueve al arrancar.
• Arranque difícil e intermitente.
• Testigo de motor encendido.

Causas más frecuentes del P0335

1. Sensor del cigüeñal averiado

Es la causa más común. El calor y las vibraciones dañan el bobinado o la electrónica del sensor. Un síntoma típico es que falle en caliente y funcione en frío.

2. Cableado o conector dañado

El cable del sensor pasa cerca de piezas calientes o móviles. Un cable roto, rozado o un conector con humedad o corrosión cortan la señal.

3. Rueda fónica dañada o sucia

Dientes rotos, una corona desplazada o limaduras metálicas pegadas al sensor magnético alteran la señal.

4. Distancia incorrecta del sensor

Si el sensor no está bien asentado o tiene un suplemento incorrecto, la señal es débil.

5. Fallo de la centralita

Es poco frecuente, pero un fallo en la alimentación o en la entrada de la centralita también puede generar el código.

Cómo diagnosticar el código P0335 paso a paso

1. Lee los códigos y comprueba si aparecen también fallos del árbol de levas o de alimentación de sensores.
2. Al dar arranque, observa el cuentarrevoluciones o las rpm en el lector OBD. Si marcan 0 mientras el motor gira, no hay señal del sensor.
3. Revisa el conector y el cableado: busca cables rozados, conectores sueltos, humedad o aceite.
4. Desmonta el sensor y comprueba que no tenga limaduras pegadas ni daños.
5. Mide el sensor según su tipo: resistencia en los inductivos (consulta el valor de tu modelo) o alimentación y señal en los de efecto Hall.
6. Lo ideal es comprobar la señal con un osciloscopio, que muestra si falta algún pulso o si la rueda fónica está dañada.

¿Se puede circular con el código P0335?

No es recomendable. Aunque el coche arranque, un sensor de cigüeñal que falla puede parar el motor sin previo aviso, por ejemplo en una incorporación o en plena autovía, con la consiguiente pérdida de asistencia de la dirección y del servofreno. Llévalo al taller cuanto antes y evita trayectos largos o por vías rápidas.

Síntomas, causas y precio orientativo en España

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Soluciones y precio orientativo

En la mayoría de los casos basta con sustituir el sensor, una pieza relativamente económica. El precio de la mano de obra depende del acceso: en algunos motores está a la vista y en otros hay que desmontar componentes. Si el problema es el cableado, se repara el tramo dañado. La rueda fónica dañada es la reparación más cara, porque puede requerir desmontar la polea o el volante motor.

En Latinoamérica los precios varían según el país; úsalos como referencia relativa.

Errores comunes

• Cambiar el sensor sin revisar el conector y el cableado.
• Montar un sensor de calidad dudosa que falla al poco tiempo.
• No limpiar las limaduras de la zona del sensor al sustituirlo.
• Confundir el P0335 con un problema de batería o de motor de arranque: si el motor gira bien pero no arranca y las rpm marcan 0, apunta al sensor.

Preguntas frecuentes

Conclusión

El código P0335 indica que la centralita no recibe bien la señal del sensor de posición del cigüeñal. Es una avería que puede dejar el coche parado, así que conviene repararla pronto. Revisa primero conector y cableado y, si están bien, sustituye el sensor por uno de calidad.