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Diésel: DPF, EGR e inyección

Las averías típicas del diésel moderno: filtro de partículas, válvula EGR, inyectores, calentadores, caudalímetro y pérdida de potencia. Muchas tienen su origen en los trayectos cortos y el mantenimiento retrasado.

Guía completa de averías del motor diésel →

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